gov-civil-vilareal.ptMoviemachines 'Bob Hartwig om at bygge Ghost Riders blærende Hell Charger til Agents of SHIELD
>Gearhoveder, gør dig klar til at rumle! Den svovlsorte '69 Dodge Charger drevet af Robbie Reyes (Gabriel Luna) i den nye sæson af Marvel's Agenter for S.H.I.E.L.D. er indstillet til at slutte sig til de hellige rækker af sådanne ikoniske heltebiler som Mad Max Interceptor, Vanishing Point's Alpine White Challenger R/T og Bullitt's Mustang GT Fastback.
Brugerdefineret bildesigner Bob Hartwig af Filmmaskiner ved en eller to ting om ren blærehastighed og oprettelse af dybe vejrtrækning, hi-octane muskelbiler til Hollywood-film, efter at have tjent som F-15 Eagle-kamppilot under Operation Desert Storm og indkøbt en af Vin Diesels skrogende Hemi Chargers fra Hurtig og rasende film.
nære møder af den tredje slags anmeldelse
Hartwig scorede kontrakterne fra Marvel i år for at lave tvillingerne Hell Chargers i sæson 4 af Agenter for SHIELD som Hævnens ånd invaderer rollelisten. Den helvede Ghost Rider-bil blev afsløret i juli sidste år i San Diego Comic-Con til et kor af sang og jubel, mens kongrescentralens lys glimtede af sin blanke ibenholtmaling og skræmmende polerede BDS-blæser. Moviemachines er baseret i Los Angeles og er den førende udbyder af markante film- og tv -køretøjer, og denne onde skabelse kan være deres fineste øjeblik endnu.
Som den stolte ejer af en triple-black '69 427 Corvette Stingray roadster har jeg en særlig hengivenhed for modelåret '69 som virkelig det sidste gisp af ren amerikansk muskel, der kommer ud af Detroit, før skyrocketing forsikringspriser og blyfri gas bragte festen til et skrigende stop omkring '71. Denne mareridtlige overnaturlige oplader kommer til at brænde skærmen op, når den driver os vildt i den kommende sæson af ABCs superheltehit.
Blastr talte med Hartwig i et eksklusivt interview om at oprette de brændte sorte Hell Chargers og den sydlige Californiens hotrodder gav os en baghjulstur om, hvordan disse plademonstre blev født.
Parat? Lad os køre! Marvel's Agents of SHIELD har premiere 20. september kl.
spider-man ind i spider-versets køretid
Giv os en lille baggrund om Moviemachines og andre Hero -biler, du har oprettet.
Jeg er en tidligere Air Force Fighter -pilot, og mens jeg flyver for United Airlines, begyndte jeg at samle filmbiler. Den første var en general Lee 1969 oplader fra The Dukes of Hazzard og en Mad Max Interceptor. Derfra opdagede jeg et firma, der var branchens største udbyder af filmbiler og arbejdede der i seks år efter at have forladt luftfarten. I 2015 startede jeg mit eget firma, Moviemachines, for at oprette en niche -forretning, der henvendte sig til fagforenings transportkoordinatorer med det mål at være deres foretrukne udbyder. Vi er vokset fra 15 til over 150 bilerpå et år! I løbet af det sidste år har vi bygget og leveret adskillige køretøjer til tv og film, herunder Hell Charger for Marvel’s Agents of S.H.I.E.L.D . Mens vi taler, bygger vi en speciel bil til den kommende nye King Kong -spillefilm og har for nylig afsluttet to klassiske Rolls Royce Silver Shadows til en spillefilm i Canada. Hovedparten af vores beholdning er hovedsageligt til daglig brug af et vilkårligt antal tv -shows, reklamer og spillefilm. Hvordan opstod dit samarbejde med Marvel Television først? Moviemachines har leveret de fleste køretøjer til Marvel’s Agents of S.H.I.E.L.D. for de sidste to sæsoner. Transportkoordinatoren Tommy Tancharoen kom til mig for at se, hvad vi kunne skabe for Ghost Rider. Tommy er den bedste i branchen, og vi ville ikke svigte ham.
Hvilke specifikationer gjorde Agenter for S.H.I.E.L.D. udøvende producenter forsyner dig med deres højoktanordre? Producenterne fik et antal 'looks' for at tilnærme den stil, der blev brugt i tegneserien. Til sidst valgte de en version, hvor udseendet er meget klassisk, men alligevel farvet med moderne accenter. De havde brug for 2, med en Hero -version og stunt -version til forskellige former for skydning under sæsonens løb. Vi fik kun 3 uger til at bygge dem, med en til premiere på San Diego Comic-Con med hele castet til stede. Kendte du til Hell Charger fra 2014 Ghost Rider tegneserier eller Secret Wars spinoff, Ghost Racers ? Jeg kendte ikke den nye serie, men læste hver ny rate som forskning. På et tidspunkt ejede jeg Ghost Rider -motorcyklerne fra Nicolas Cage -filmen og var meget fortrolig med dem. Ghost Rider får imidlertid sine kræfter fra den tidligere Rider, og det giver kun mening, at en bil ville være i blandingen. 
Hvor fandt du de rå muskelbiler, der blev forvandlet til de sorte skønheder? Begge biler kom i sidste ende fra Nevada, da Californien er blevet valgt rent af drengene på Universal for Hurtig og rasende . Åh, ja, vi har også udslettet 4 mere på en Dukes -reklame. Spræng os igennem byggeprocessen for de to biler og den tidssvaghed, du var under. Da vi havde gang i det, havde vi lidt mindre end 3 uger til Comic-Con og den første skydedag. Dette var en høj ordre, idet ældre biler aldrig er lette at lave nye uden masser af dele og integration af eftermarkedspræstationer. Med en bil allerede på lager, begyndte den at få installeret nye kvarterpaneler og et bagagerumsgulv. Derefter zippede min kone Jill og jeg til Reno for at få, hvad der ville blive Hero -bilen, en anstændig 69 med friske 400 ombygninger og næsten ingen rust. 
I mellemtiden ringede jeg til Classic Industries og søgte på Ebay som en gal for at få dele til at rulle, inklusive alt fra kofangere til forlygter. Vi fik også hjul fra US Wheel, bremser fra SSBC, dæk fra Cooper og aircondition til helten fra Classic Auto Air, da det ville være varmt under skydning. Men først skulle bilerne være lige som en pil, da sort lak viser alt. K&J Auto Body fik helten først og havde 1,5 uger til at få den til at se perfekt ud og 'vise kvalitet'. Mens det var væk, færdiggjorde vi kroppen med at lave om på stuntet og ringede til ophængsmodellerne, herunder spole over stød, snigmorderens trækstænger, svingstænger foran og bag og grim udstødning for at komplimentere udseendet. Selvfølgelig er blæseren det største show stykke, så vi var nødt til at bygge dem op for at være 'rigtige', da de kun virkelig fungerer i min fantasi! Efter maling er det en øvelse i koordinering mellem polstringsarbejde, rekonstruktion af grille, tilføjelse af skivebremser, ny udstødning, montering af blæsere og et utal af mekaniske ændringer for at få det til at rocke og rulle. Min butikschef Adam LaCasse fik det hele til at ske, mens han holdt øje med alle detaljerne, der gør denne bil så fantastisk. 
Kan du give os en oversigt over drivlinjens specifikationer og kraftværksnumre for disse djævelske dyr? Stuntbilen har en 318 med optagelse af aluminium, Edelbrock-kulhydrat, elektronisk tænding, skæreborde og dobbelt udstødning med H-rør. Vi tilføjede en aluminiumskøler for at holde den kølig med aux -ventilator og ny vandpumpe. Det har også en 1 1/4 tommer svingstang foran og bag. Vi tilføjede en Sure Grip bagende med 3,90 gear og SSBC for og bag skiver. For at få det til at gøre forfærdelige udbrændtheder inkluderede vi en line -lås, men senere adskilte vi bremsesystemerne med en fjernpedal til bagenden for at lave dias og den almindelige pedal foran. Åh skat, det brænder de dæk. Der er også en switch til at få blæseren til at rotere for at give den det fuldt funktionelle udseende. Blæseren sidder på en ramme bygget på indsugningen, så den ryster, rasler og ruller med motoren. Heltebilen havde en 400 stor blok i den, og vi lavede de samme præstationsmods som stuntbilen. Derudover tilføjede vi elektriske udstødningsafbrydelser til at gå fra mild til vild med et simpelt hit, når kontakten åbnede helvede og raseri med de åbne hovedoverskrifter, når det var nødvendigt. 
Hvem skal tage det første spin? Adam og jeg kørte hver især den ene eller den anden for sin første tur rundt om blokken for at sikre, at intet faldt af. Der var imidlertid ikke tid til at spille, da vi uden at have plads til at vrikke, var nødt til at få dem begge til deres første destinationer, Comic-Con 2016 på San Diego Convention Center, og sættet til første dags skydning på22. juli. Var du til stede ved SDCC -afsløringen af Hell Charger, og hvad var publikums reaktion? Min kone og jeg var vidne til afsløringen, og det var fantastisk. Bilen skinnede som en gal, da Clark Gregg (Agent Coulson) fjernede kappen foran den fanvittige Marvel-bod inde i Comic-Con. Alle virkede spændte på at se Ghost Rider i en ny vogn. 
Kan du afsløre for os særlige evner eller hemmeligt tilbehør, som Robbie Reyes bil vil vise på Agents of SHIELD? CGI bliver navnet på spillet for den hårdtslående Hell Charger, da den trodser denne verdens regler og kæmper ondt med ondskab med Ghost Rider bag rattet. Stil ind20. septembertil den nye sæson! Hvad var nogle af udfordringerne og forhindringerne i at bringe bilen til live? Den største udfordring er manglen på tid, når disse bygninger sker. Alle ønsker at falde til og fra om ja eller nej til visse ting, da skabere sjældent har tid til buksens tidslinjebevidsthed, som bygherrer gør. Men igen, tid er penge, og det er den eneste kontrol, vi i sidste ende kan have til at 'fremskynde tingene'. Heldigvis er der gode leverandører derude til disse dele, og takket være producenterne af reproduktionsdele kan vi holde disse biler i live. 
Hvad er forskellene mellem de to biler, og hvordan vil de blive brugt i showet? Designet var til en helt, inde og ude, der skulle bruges til skuespilleren og alle skønhedsbillederne med et stunt til actionsekvenser og anden kørsel, der bevarer helten. Der er mange gange, hvor en bil vil skyde sekvenser for anden enheds stunt, mens helten er på scenen og gør nærbilleder. Der er andre tidspunkter, hvor helten sidder og venter, hvis stuntbilen går i stykker, og de stadig har brug for at få det sidste skud eller omvendt. I sidste ende er de værktøjer til at få arbejdet udført, men da vi ikke matchede stuntens indre på grund af tid og penge, vil disse biler forblive med specifikke opgaver, der passer til deres udseende. 
Hvad havde skuespilleren Gabriel Luna at sige om den virkelige Hell Charger, da han første gang stødte på det? Han kommenterer ofte, hvor heldig han føler sig for at have sådan en uberørt billedbil, der virkelig spiller som en showbil i stedet for en almindelig billedbil, hvilket generelt ikke er så fantastisk. Hvem ville vinde i et løb om lyserøde slipper? Din Hell Charger eller Mad Max's MFP Interceptor? Mad Max havde 600 hk ved hjulene, men helvede har ingen raseri som en forbandet HELL -oplader! 
