gov-civil-vilareal.ptTestpilot Chuck Yeager, det første menneske, der nogensinde har brudt lydbarrieren, dør som 97 -årig
>Pilot Chuck Yeager, det første menneske, der nogensinde har brudt lydmuren og rejst med lydens hastighed, er død i en alder af 97. Den uheldige nyhed om Yeagers død blev bekræftet på Twitter af hans kone, Victoria. 'Det er med dyb sorg, jeg må fortælle dig, at mit livs kærlighed General Chuck Yeager gik lige før 21:00 ET,' skrev hun. 'Et utroligt veloplevet liv, Amerikas største pilot og en arv af styrke, eventyr og patriotisme vil blive husket for evigt.'
junglebogen sund fornuft medier
Yeagers bidrag til amerikansk luftfart - herunder hans embedsperiode som den første leder af Aerospace Research Pilot School, som producerede de originale astronauter - var med til at bane vejen for Apollo 11 -månelandingen i 1969, som reelt 'vandt' Den Kolde Krigs Space Race for De Forenede Stater. Selvom Yeagers historie ikke var medlem af Mercury Seven, blev den stadig kroniseret i Tom Wolfs berømte non-fiction bog fra 1979, De rigtige ting . Bogen blev en spillefilm i 1983 af instruktør Philip Kaufman; i filmen blev Yeager portrætteret af Sam Shepard.
'Vi indså, at den såkaldte' lydbarriere 'virkelig begrænsede fra at gå hurtigere. Og når vi fik F-1 over lydens hastighed og derefter røg videre fra Mach-2 og videre, indså vi, 'Hey, det åbner hele universet for os,' sagde Yeager engang under et interview til BBC -dokumentaren fra 1988 At nå til himlen .
'Da han ikke var tilfreds med at hvile på laurbærrene, slog han sin egen rekord og rejste på Mach 2.44. Men allerede før det tjente han sit land heroisk i Anden Verdenskrig. Længe efter at han blev en legende i sin egen tid, fortsatte han med at tjene sit land gennem militæret og senere i sit igangværende arbejde med at teste nye fly, 'NASA -administrator Jim Bridenstine sagde i en erklæring . 'Chucks tapperhed og præstationer er et vidnesbyrd om den varige styrke, der gjorde ham til en ægte amerikansk original, og NASAs luftfartsarbejde skyldes meget hans strålende bidrag til rumfartsvidenskab. Som ung søflyver var jeg en af mange rundt om i verden, der så op til Chuck Yeager og hans fantastiske bedrifter som testpilot. Hans vej var et spor for alle, der ønskede at skubbe grænserne for menneskeligt potentiale, og hans præstationer vil guide os i de kommende generationer. '
Chuck blev født Charles Elwood Yeager i Myra, West Virginia i februar 1923. Takket være sin far havde han en evne til at reparere maskiner fra en meget ung alder. Han tog eksamen på gymnasiet seks måneder før USA kom ind i Anden Verdenskrig og meldte sig ind i Army Air Corps efter angrebet på Pearl Harbor. I februar 1944 begyndte han at flyve kampmissioner i det europæiske teater, men blev skudt ned i begyndelsen af marts. Med hjælp fra den franske modstand kunne han undgå at blive fanget af nazisterne.
Efter krigen blev Yeager testpilot på Wright Field i Ohio, hvor han var den første person til at flyve Amerikas første operationelle jetjager, P-80A Shooting Star. Hans virkelige påstand om berømmelse kom i efteråret 1947, da han brugte Bell X-1 raketforskningsflyet (kærligt kaldet 'Glamorous Glennis' af Yeager) til at bryde lydbarrieren, en bedrift, der gav ham medienavnet 'The Fastest Man Alive. '
'Hver flyvning, vi foretog, var vi i en region, hvor ingen nogensinde havde haft et fly før. Faktisk havde vi ikke engang vindtunneldata i den region. Det var hver dag noget nyt, forklarede Yeager At nå til himlen . 'Selve flyvningen gik som forventet. Vi havde haft mange problemer med brande i flyets hale og tændere, der ikke ville fungere. Heldigvis arbejdede de alle den dag ... Da vi først fik Mach -springet på Mach -måleren, og al buffering glattede ud, og vi fik vores første soniske boom, var det næsten en nedtur. Den forbandede ting sprængte ikke! '
Det er endnu mere imponerende, når man tænker på, at han havde enorme smerter fra en nylig ridningulykke flere dage før flyvningen. 'Jeg havde ondt ... jeg brækkede et par ribben og gjorde ondt i min skulder ... Jeg havde det ikke så godt, men pointen var, at jeg tog beslutningen om at flyve flyet,' fortalte han. 'Kampoplevelsen, jeg havde gjort mig til en meget disciplineret pilot, hvilket betyder, at jeg lærte at kontrollere mine følelser og følelser over for resultatet. Det gjorde ikke nogen forskel for mig, om X-1 blæste i en million stykker eller ej, fordi jeg ikke kunne gøre noget ved det. Så du er nødt til at sætte det ud af dit sind; det gør du i kamp. '
Kredit: US Air Force/US Air Force/The LIFE Picture Collection via Getty Images
I 1962 blev Yeager chef for USAF Aerospace Research Pilot School, der forberedte piloter til rumflyvning. Skolen var så konkurrencedygtig, at kun 1 procent af ansøgerne blev optaget i sit program. 37 af dets kandidater blev udvalgt til det amerikanske rumprogram, og 26 af dem blev certificerede astronauter via Gemini-, Apollo- og Space Shuttle-missionerne. På trods af at han aldrig selv blev astronaut, havde Yeager stadig en dybtgående indflydelse på rumfart som mentor og lærer.
Da han trak sig tilbage i midten af 1970'erne, havde Yeager klokket over 10.000 timers flyvetid i over 360 forskellige flytyper. I hele sin karriere fik han flere medaljer: Distinguished Service Medal, Silver Star, Legion of Merit, Distinguished Flying Cross og Bronze Star og Presidential Medal of Freedom. Ud over sin kone efterlader Yeager også fire børn.
(biografiske oplysninger via ChuckYeager.com & New York Times )
